Architectuur rondleidingen in Amsterdam

Type: architectuurvaart op afspraak, voor groepen vanaf 2 tot 70 personen
Duur: 1,5 uur
Prijs: v.a. € 450 met een kleine boot
Vertrek: Centraal Station of in overleg

De herontwikkeling van de oevers van het centrale en westelijke IJ nadert zijn einde. Laat uw gezelschap meenemen op de afwisselende vaarroute over het weidse IJ en door intieme binnenwateren. De architectuurvaart toont een staalkaart van IJ-oever bouwprojecten van de afgelopen 20 jaar. Ook ziet u de aansluiting op de bestaande historische bebouwing. U wordt bijgepraat over de toekomstige ontwikkelingen: de vermenging van de Amsterdamse haven met 40.000 nieuwe woningen, versterking van de IJ-oever verbindingen, herontwikkeling van het Hamerstraatkwartier. Daarnaast is er alle ruimte voor ontmoeting, indien gewenst met iets te eten of te drinken.

Wat krijgt u te zien:
-Stationsgebied: OV knooppunt met een nieuwe metrolijn en voor de fietser ingerichte openbare ruimte
- Oosterdok: historische haven met nieuwe iconische publieke gebouwen (Nemo, bibliotheek) en appartementsgebouwen
- Centrale IJ, Overhoeks, Silodam: publieke gebouwen en appartementsgebouwen,
- Buiksloterham: voormalig industrieterrein wordt circulaire woon-werkwijk
-NDSM-werf: voormalige scheepswerf, nieuwe woonwijk en broedplaats voor kunstenaars
-Houthavens, Pontsteigergebouw: opnieuw geopende schiereilandenstructuur met lage en middelhoge blokken waterwoningen
-Westelijke Eilanden: 17e eeuwse haveneilanden

Type: fietstocht op afspraak
Duur: 3 uur
Prijs: € 35 p.p ex fiets voor groepen vanaf 6 personen, voor kleinere groepen zie Uurtarief
Vertrekpunt: Centraal Station

Op beide centrale IJ-oevers zien we hoe voormalige bedrijventerreinen zijn getransformeerd tot woon-werkgebieden met ieder een eigen karakter. Hoe tussen de nieuwe gebouwen de oude gebouwen het verleden van de omgeving vertellen. Door de Noord-Zuid metrolijn zijn de IJ-oevers beter verbonden. Het IJ is een centrale en attractieve waterpartij geworden vlakbij het oude centrum van Amsterdam. Aan het water gelegen appartementsgebouwen en iconische publieke gebouwen worden afgewisseld door energie-neutrale wijkjes met nieuwe samenlevingsvormen.

Wat krijgt u te zien:
-Overhoeks, Buiksloterham, NDSM werf, Houthavens, Silodam, IJdock en Oosterdok
-Kaswoningen, drijvende woningen, dak zwembad en sauna, waterwoningen en een culturele broedplaats
-Het fiets en voetgangersvriendelijke Centraal Stationsgebied, openbaar vervoersknooppunt en winkelcentrum dat zich opent naar de oude stad en naar het IJ

Type: wandeling op afspraak
Duur: 2,5 uur
Prijs: € 25 p.p. voor groepen vanaf 6 personen, voor kleinere groepen zie Uurtarief
Vertrekpunt: Centraal Station of in overleg

Tussen 2000 en 2025 transformeerden de centrale en westelijke IJ-oevers van havengebied naar een gemengd gebied met publieke gebouwen, appartementsgebouwen en voorzieningen. De nieuwe gebouwen vormen een interessante mix met oude, monumentwaardige bebouwing en liggen aantrekkelijk aan het water. De stadshelften aan weerszijden van het IJ zijn door de Noord-Zuidlijn beter verbonden. Het IJ is een waterpartij in het midden van de stad geworden met het OV-knooppunt Amsterdam Centraal Station als middelpunt. Uitgebreide fietsvoorzieningen zorgen voor een levendig maaiveld. De stad heeft het contact met het IJ hersteld.

Wat krijgt u te zien?
-De ondergrondse fietsparkeergarage’s en fietsboulevard
-De openbaar toegankelijke gebouwen OBA (openbare bibliotheek Amsterdam), Muziekgebouw aan het IJ en Eye filmmuseum
-De herbestemde, voormalige Shell kantine en het Shell laboratorium
-De wijk Overhoeks grenzend aan het IJ en de oude tuinstadbebouwing van Amsterdam Noord

Type: wandeling op afspraak
Duur: 2,5 uur
Prijs: p.p. € 25 voor groepen vanaf 6 personen, voor kleinere groepen zie Uurtarief
Vertrek: voor het Scheepsvaartmuseum

Sinds kort staan op Oostenburg gloednieuwe appartementenblokken tussen duurzaam opgeknapte, oude machinebouwloodsen. Op het nabijgelegen Marine terrein zullen naast de voormalige marine gebouwen 800 woningen worden gebouwd. De Oostelijke Eilanden Kattenburg, Wittenburg en Oostenburg werden in de 17e eeuw aangelegd als scheepsbouweilanden: ze vormden het grootste industrie- en scheepsbouwgebied van Europa. Gelegen onder de rook van het centrum van Amsterdam worden ze nu opgenomen in de nieuwe tijd. Sporen uit het verleden inspireren tot aanpassing van de nieuwbouw en hergebruik van het bestaande. Dat dat in het verleden niet altijd vanzelfsprekend was, is te zien op het oostelijke deel van Kattenburg dat geheel is kaalgeslagen. Ervaar op ieder eiland de gelaagdheid van eeuwen en de veranderende stedenbouwkundige opvattingen.

Wat krijgt u te zien?
-Het Marineterrein en de te behouden gebouwen van cultuurhistorische waarde
-De modernistische bebouwing uit de jaren 1970 op Kattenburg van architect Apon en de inrichting van Wittenburg uit jaren 1980 met de 17e eeuwse Oosterkerk
-De dichte bebouwing van Oostenburg met de gerestaureerde loodsen en de nieuwe blokken met woningen, horeca en bedrijfsruimten daar omheen

Type: wandeling op afspraak
Duur: 2 uur
Prijs: € 25 p.p. voor groepen vanaf 6 personen, voor kleinere groepen zie Uurtarief
Vertrek: in overleg

Oostenburg ligt dicht bij het centrum van Amsterdam en is recent getransformeerd naar een energie neutrale en autoluwe woonwijk met een hoge woningdichtheid. Het eiland is aangelegd voor de scheepsbouw van de VOC en werd vervolgens gebruikt voor de fabricatie van machines. Monumentale industriële hallen (Van Gendthallen en de Werkspoorhal) zijn duurzaam gerenoveerd. In lijn met de hallen staan de nieuwe bouwblokken met binnentuinen. De bouwblokken zijn pandsgewijs samengesteld: panden variëren sterk in materiaal, kleur, dakvorm en hoogte. Het geeft Oostenburg een robuust en industrieel karakter.

Wat krijgt u te zien:
- ontwerpoplossingen die zorgen voor zachte overgangen van buiten (de straat) naar binnen (portiek) opdat ontmoeting wordt gestimuleerd
- (semi)publieke tuinen in de hoven
-autoluwe openbare ruimte
-groene gebouwen van het bureau MVRDV: demontabele en herbruikbare gebouwconstructies, facades van gebruikte of herbruikbare materialen

Type: wandeling op fietstocht op afspraak
Duur: 2 uur
Prijs € 25 p.p. voor groepen vanaf 6 personen, voor kleinere groepen zie Uurtarief
Vertrek: in overleg

Het Hamerstraatgebied aan de noordelijke IJ-oever is een (voormalig) industriegebied/ bedrijventerrein dat op het punt staat getransformeerd te worden. Zelfstandigen, maakbedrijven, architectenbureaus en creatieven zijn tijdelijk gehuisvest in de bestaande panden. De gemeente wil het gebied omvormen tot een woonwerkwijk waarbij de aanwezige maakindustrie behouden blijft. Een speciaal ‘Hamerblok’ is ontwikkelt: een behoudenswaardig bestaand pand is opgenomen in een middelhoog bouwblok met een torentje, een levendige plint en groene daken. De torentjes lopen in hoogte op vanaf het IJ. Ook komen er enkele zeer hoge torens. De toekomstige oostelijke brugverbinding over het IJ zal aanlanden bij de Johan van Hasseltweg in het Hamerstraatkwartier. Door het private grondbezit zal de uitvoering van het plan hoofdzakelijk particulier zijn. Eerst moet een gerechtelijke procedure gestart door de chemiefabriek in het gebied afgerond worden.

Wat krijgt u te zien:
-de Kromhouthal: industriële hal waar de voorzieningen en het centrum van de nieuwe wijk gaat komen
-presentaties van uitgewerkte plannen van ‘Hamerblokken’
-een reeks culturele, publieke pop-up bestemmingen aan een levendige, ruimtelijke kade
-de aansluiting met de omliggende wijken: Vogelbuurt en IJpleinbuurt

Type: wandeling of fietstocht op afspraak
Duur: 2 uur
Prijs: € 25 p.p. voor groepen vanaf 6 personen, voor kleinere groepen zie uurtarief
Vertrekpunt: in overleg

In de Spaarndammerbuurt staan meerdere beroemde woningbouwblokken uit de periode 1920- 1925 in Amsterdamse School-stijl. Bijna 100 jaar later, in 2025, wordt in dezelfde Spaarndammerbuurt de wijk Houthavens voltooit. Tijdens deze wandeling leren we de parels van de vroege volkshuisvesting beter kennen. Daarna zien we hoe de oude houthaven nieuw leven is ingeblazen: de postmoderne architectuur verwijst onder andere naar de bloeiperiode van de Amsterdamse School.

Wat krijgt u te zien?
-Het Schip van Michel De Klerk en twee andere blokken van hem
-Het Zaanhof van Walenkamp
-Spaarndammerhart van Korth Tielens en Marcel Lok
-Houthavens en Pontsteigergebouw

Type: wandeling of fietstocht op afspraak
Duur: 2 uur
Prijs € 25 p.p. voor groepen vanaf 6 personen, voor kleinere groepen zie Uurtarief
Vertrekpunt: in overleg

Houthavens is een nog jonge woonwijk aan de zuidelijke IJ- oever, grenzend aan het Westelijk Havengebied. Vanaf het einde van de 19e eeuw was het gebied een houthaven met een structuur van insteekhavens. De structuur is teruggebracht. Op zeven kunstmatige schiereilanden staan 2500 woningen in lage en middelhoge bouw, meest direct aan of in het water gelegen. Ieder eiland heeft een eigen architectuurthema wat een gevarieerd beeld oplevert: van 17e eeuwse pakhuizen, tot Scandinavische houtbouw, tot Dudok-stijl en Amsterdamse Schoolstijl. Doordat het doorgaande snelverkeer over de Spaarndammerdijk door een tunnel gaat, is Houthavens een autoluwe wijk met een prettige aansluiting op de aangrenzende Spaarndammerbuurt. Op de tunnel is een park aangelegd. Parkeren gebeurd bijna geheel ondergronds. De schiereilandenstructuur, kleinschaligheid en de autovrije openbare ruimte zorgen voor een intieme sfeer die de wijk populair maakt.

Wat krijgt u te zien:
-succesvolle publieke plekken: een hotel met zweminrichting aan het IJ, een Brede School centraal in de wijk
-een hoger bouwvolume met o.a. loftwoningen dat een geluidsbarrière vormt tegen de bedrijvigheid in de haven.
-woningen: bedekt met zonnepanelen, gekoeld met IJ-water, voorzien van balansventilatie, vloerverwarming, douchewaterverlenging en aansluiting op het stadswarmtenet

Type: fietstocht op afspraak
Duur: 3 uur
Prijs: € 25 p.p. excl. fiets, € 30 incl. fiets, voor groepen vanaf 6 personen, voor kleinere zie Uurtarief
Vertrek: in overleg

Dijkdorpen zorgden voor de zuivelleverantie aan Amsterdam. Na de inlijving in 1921 door Amsterdam verrezen hier scheepswerven en arbeiders- en heropvoedingsdorpen: het door het IJ afgescheiden Amsterdam Noord had het een hele tijd niet. Uitgezonderd de pittoreske dijkdorpen. De rollen zijn nu omgedraaid.

Wat krijgt u te zien:
-voormalige industriële loodsen zijn kunstenaarsateliers (broedplaatsen)
-rijksmonumentale tuindorpen
-woonlocaties en cultuurplekken aan het IJ
-bedrijventerrein gemixt met duurzame buurten
-het doorsneden Noorderpark herenigd
-weg bereidende jaren zestig en zeventig stedenbouw: Plan Van Gool en Molenwijk

Lees meer over Amsterdam Noord

Type: wandeling op afspraak
Duur: 2 uur
Prijs: € 25 p.p. voor groepen vanaf 6 personen, voor kleinere groepen zie Uurtarief
Vertrek: in overleg

De NDSM werf in Amsterdam was een van de grootste scheepswerven ter wereld. Na het faillissement bleef een groot, leeg industrieel complex achter. Kunstenaars en krakers gebruikten de loodsen en hellingen. Echter al sinds enige tijd is het unieke karakter van het gebied algemeen erkent. Het oostelijke deel is rijksmonument. Het wordt gebruikt als broedplaats en bedrijven- en festivalterrein. Het westelijke deel wordt in een rap tempo ontwikkeld tot een dicht woongebied. Torens bepalen nu de skyline vanaf het Centraal Station in westelijke richting. In de toekomst zal aansluitend in westelijke richting een deel van het toekomstige woongebied Havenstad verrijzen.

Type: wandeling of fietstocht op afspraak
Duur: van 2 of 3 uur
Prijs: v.a. € 25 p.p. excl. fiets voor groepen vanaf 6 personen, voor kleinere groepen zie Uurtarief
Vertrek: in overleg

IJburg is een Amsterdams stadsdeel gelegen in het buiten IJ dat sinds het jaar 2000 in uitvoering is. De archipel van zeven eilanden ligt op enige afstand van het centrum van Amsterdam. Het idee toen was dat uitleglocaties buiten de bestaande agglomeraties moesten liggen maar wel dichtbij genoeg om van de stadsvoorzieningen te kunnen profiteren. De kunstmatige eilanden van verschillende grootte voor in totaal 40.000 mensen hebben ieder een eigen karakter. De laatste drie zijn in uitvoering. Het vele groen, de met water omgeven eilanden en wijde horizon maken van IJburg een bijzondere woonlocatie. Behalve verschillende segmenten huurwoningen, koop- en luxewoningen, is gestreefd naar een grotere diversiteit aan woningtypen dan gebruikelijk op dat moment. Ook het voorzieningenniveau is hoger. Zoals winkelcentra, scholen, een bibliotheek en een haven met horeca rondom op het Haveneiland. IJburg gaat met zijn tijd mee door op het Centrumeiland ruimte te geven aan houtbouw en aan wooncoöperaties: groepen gelijkgezinden die zonder winstoogmerk woongebouw bouwen. Daarbij geholpen door een niet-commercieel erfpachttarief van de gemeente.

Wat krijgt u te zien?
- Het Sluishuis: een iconisch, energie neutraal woon-, werkgebouw met haven en publieke wandelroute
- Steigereiland: buurten met ieder een eigen karakter, bijvoorbeeld een buurt met zelfbouwwoningen en een buurt met drijvende woningen
- Haveneiland: grid van rechthoekige bouwblokken met rechte straten en waterwegen waarbinnen veel architectonische verscheidenheid
- Jonas: woongebouw met binnenin een imposante houtstructuur waaraan woongalerijen
- Houtbouwprojecten Juf Nienke en De Warren

Type: fietstocht of wandeling op afspraak
Duur: twee uur
Prijs: € 25 p.p. voor groepen vanaf 6 personen, voor kleinere groepen zie Uurtarief
Vertrekpunt: in overleg

Op een steenworp afstand van de veerpont en het centrum van Amsterdam ligt Buiksloterham: een bedrijfs- en industrieterrein dat op aanwijzen van de gemeente transformeert naar een duurzaam woon- en werkgebied. Rondom bestaande loodsen en bedrijven verschijnen wijkjes op grond van circulaire bouwwijzen en nieuwe woonvormen. De bewoners maken gebruik van hernieuwbare energie.

Wat krijgt u te zien?
-individuele zelfbouw en collectieve zelfbouw, waaronder een kaswoning
-Buiksloterham & Co: percelen van 100 bij 100 meter die zijn verkaveld in kleine en grotere bouwkavels voor commerciële marktpartijen, woningbouwverenigingen en zelfbouwers. De bewoners vormen een gemengd gemeenschapje met collectieve ruimten in de plint van parkeergebouwen.
-vroege voorbeelden van Amsterdamse houtbouw
-hergebruik van bakstenen, beton en hout, dak zwembad met innovatief waterzuiveringssysteem
- Europa’s grootste, drijvende, duurzame dorp
-Poppies: een modulair houtbouwsysteem
-demonteerbare constructies en leidingen die zorgen voor flexibel indeelbare plattegronden en flexibele gebouwen

Wandeling van 2 uur, voor groepen vanaf 8 personen of als prive tour
Prijs voor groepen € 25 p.p., voor prive tour zie Tarieven prive tours

De Zuidas heeft zich in twintig jaar ontwikkeld tot een high end kantorenlocatie en woonlocatie. In de komende jaren worden meer woongebouwen bijgebouwd. De wijk op het duurste stukje grond van Nederland kenmerkt zich door luxe, hoge gebouwen. De internationale architectuur is soms toonaangevend of spraakmakend, zoals Valley of De Jurk. Gelegen aan station Zuid WTC is de Zuidas vanaf Schiphol zeer snel bereikbaar. De nabij gelegen Vrije Universiteit (VU) en het VU ziekenhuis zorgen voor samenwerking tussen kennis/innovatie en het bedrijfsleven. De gemeente Amsterdam probeert niet alleen de leefbaarheid te verhogen maar ook het grote publiek naar de Zuidas te trekken met de vestiging van een culturele instelling van naam.

Wandeling op afspraak of als privetour, duur 2 uur, prijs € 25 voor groepen van minimaal 8 personen, voor prive tour zie Tarieven prive tours

De Haarlemmerdijk was de belangrijkste westelijke toegangsweg tot Amsterdam. Aan de dijk buiten de stadsmuur verschenen herbergen en andere dijkbebouwing. Vanaf 1613 maakte dit gebied deel uit van Amsterdam binnen het nieuwe grachtenplan. Tussen het luxe woongebied aan de grachten en de nieuwe werkeilanden in het IJ vormde zich een gemengde, levendige buurt met verschillende gebouwtypen. In de 19e eeuw verloor de Haarlemmerbuurt het directe contact met het IJ door de aanleg van het treinspoor. Het katholieke complex rond de Posthoornkerk verscheen. Na WOII week de revolutiebouw op de oude houttuinen voor een snelweg. Op het resterende open deel bouwde de architect Herzberger in de jaren tachtig woningen. Het tracé van de snelweg zal worden heringericht ten faveure van de fietser.

Boottocht op afspraak, duur: 1,5 uur, prijs v.a. €450

Architectuurvaart langs de getransformeerde (schier)eilanden van het Oostelijk Havengebied: Java, KNSM, Borneo, Sporenburg en Cruquius. Zie en hoor hoe dit eind 19e-eeuwse havengebied transformeerde naar een gemengd woon- werk- en uitgaansgebied. Zoveel mogelijk oude gebouwen bleven behouden. Ieder deelgebied kreeg een eigen type bebouwing. Op Borneo en Sporenburg bijvoorbeeld verschenen veel grondgebonden woningen en een zelfbouwstraat. Deze worden afgewisseld met enkele grote woongebouwen. Het recentelijk opgeleverde Cruquius is een spannend experiment van de gemeente Amsterdam. Want anders dan normaal kregen de bouwers hier slechts enkele richtlijnen.

Type: wandeling op afspraak
Duur: 2 uur
Prijs: € 25 p.p. voor groepen vanaf 6 personen, voor kleinere groepen zie Uurtarief
Vertrek: voor restaurant In De Waag, Nieuwmarkt 4

De Sint Antoniespoort: een stadspoort in de laat-Middeleeuwse stadsmuur van Amsterdam. Buiten de muur lagen het schootsveld en de informele voorstad: oogluikend toegestane onderkomens en scheepswerfjes in een moerassige omgeving. Dit gebied werd rond 1585 bij de stad getrokken. Spoedig vestigden zich hier nieuwkomers, Joden, Armenen en later Chinezen. Aan het einde van WOII leidde de Jodendeportatie tot buurtverkrotting en de buurtverkrotting tot de naoorlogse, gemeentelijke plannen voor de metro- en snelwegaanleg. Krakers, studenten en kunstenaars bewoonden de verkrotte Joodse huizen. Zij keerden zich tegen de metro en snelwegaanleg. Na een confrontatie in 1975 werkten bewoners en gemeente toch samen aan de stadsvernieuwing. In vakkring geldt de vernieuwing van de Nieuwmarktbuurt als typisch en succesvol voorbeeld van bewonersinspraak. In 2023 riep de gemeente het Pentagon uit tot gemeentelijk monument.

Wat krijgt u te zien?
-Het oude stratenpatroon met historische bebouwing
-De uitgevoerde stadsvernieuwingsplannen met een verklaring hoe die tot stand kwam
-Het interieur van een 17e eeuws woonhuis en een voormalig kantoorgebouw van de Amsterdamse School

Fietstocht op afspraak van 4 uur voor groepen vanaf 8 personen of als prive tour, prijs € 45 p.p., incl. lunch excl. fiets, voor prive tour zie Uurtarief

Lange fietstocht door en langs het groene Amsterdam West en Nieuw West aan de westelijke, landelijke stadsrand met zijn bijzondere waterplassen: de Sloterplas en de Nieuwe Meer. De ronde biedt een uniek overzicht op de parkachtige naoorlogse stedenbouw en op de eigentijdse vernieuwingsprojecten daarin. U ervaart de verschillende lagen van de stad vanaf de Ring ‘20-’40. Bij de fietstocht is een lunch inbegrepen op het idyllische ateliercomplex Nieuw en Meer. Start en einde bij gebouw Het Sieraad.

Wandeling van twee uur op afspraak, vertrek- en eindpunt: hoek Middenweg – Zaaiersweg (iets voor halte tramlijn 19), prijs p.p.: € 25 minimum aantal personen 7, of als prive tour, zie Uurtarief

De huisjes zijn gebouwd in 1924, bijna 100 jaar geleden. Hoewel ze naar de huidige maatstaven wat klein zijn, oogt Betondorp als een idylle. Een verrassende mix, ‘per ongeluk’ tot stand gekomen, van modernistische betonesthetiek en Amsterdamse School elementen. Tuindorp Watergraafsmeer, de officiële naam, is een enclave want gerealiseerd in een verre uithoek in de voormalige, landelijke gemeente Watergraafsmeer, dankzij een bevlogen socialistische Amsterdamse wethouder, ter verheffing van socialistische arbeiders. Ook toen was er grote woningnood en een tekort aan bouwmaterialen en vaklui. Daarom werd geëxperimenteerd met maar liefst 16 betonsystemen. Het resultaat is ondertussen terecht rijks monumentaal. De oorspronkelijke, typisch Amsterdamse bevolking met voormalige, bekende bewoners Johan Cruijff en Gerard Reve, heeft zich gemengd met nieuwe, jonge Amsterdammers. Zij wonen in de oorspronkelijke huisjes of in de drie (verbouwde) voormalige scholen in de stijl van de Amsterdamse School.

Wandeling of fietstocht op afspraak van 2 uur, voor groepen vanaf 8 personen of als prive tour
Prijs voor groepen vanaf € 25 p.p. excl. fiets, voor prive tours zie Uurtarief

Deze zeventiende-eeuwse polder was een landbelegging en zomers toevluchtsoord voor de welgestelde Amsterdammers waarvan nog slechts huis Frankendael getuigt. Ook de gewone man kwam er aan zijn trekken in de vele theetuinen. De gemeente Watergraafsmeer werd in 1921 ingelijfd door Amsterdam en langzaam maar zeker bebouwd. O.a. met pareltjes als de Linnaeushof en Betondorp. Ajax, Cruijff en Reve, De Nieuwe Oosterbegraafplaats dragen bij aan de bijzondere wereld van de Meer die nog altijd landelijk is. Hiermee in contrast staat het Science Centre aan de oostkant van de spoorlijn met veel moderne architectuur.

Wandeling of fietstocht op afspraak van 2 uur, prijs € 17.50 p.p., voor groepen vanaf 8 personen of als prive tour, zie Uurtarief

Prijs voor groepen vanaf € 25 p.p. excl. fiets, voor prive tours zie Tarieven prive toursBuitenveldert lijkt op een typische jaren zestig wijk met veel groen en middelhoge flats. Maar wie verder kijkt, ontdekt een bijzondere wijk aan de rustige zuidzijde van de stad. Dit gedeelte van het Algemeen Uitbreidingsplan van Amsterdam (1935) van Cornelis Van Eesteren was deels bestemd voor het sjiekere bevolkingsdeel en kreeg een unieke ligging: tussen de twee groene scheggen Amstel en Amsterdamse bos. Buitenveldert heeft een voor Amsterdam unieke opzet met o.a. een centraal gelegen park dat een rijksmonument is, boulevards met een Parijs of Berlijnachtige allure en exclusieve bungalowbuurten in een modernistische bouwstijl. Het groen en de verschillende bouwvormen staan in een strak systeem van herhaling (stempelbebouwing)) die doet denken aan schilderijen van Mondriaan maar die ook functioneel was. Ook werd voor het eerst in Amsterdam op grotere schaal hoog gebouwd. Van Eesteren, in het interbellum lid van de internationale Europese avant garde, ging zelf wonen in een van de bungalowbuurten.

Wandeling op afspraak van 2 uur, voor groepen vanaf 6 personen of als prive tour
Prijs € 25 p.p., voor prive tours zie Uurtarief

Kolossale honinggraadflats in het groen, verhoogde autowegen, een metroviaduct op een betonstructuur: het modernisme in Nederland in zijn meest doorgevoerde vorm. Wat over is van de oude Bijlmer wekt bewondering op. De Bijlmer is inmiddels voor de helft gesloopt. De flats zijn vervangen voor (lage) nieuwbouw. De zeer ruime woningen in de wijde groene ruimte bleken geen walhalla maar een getto. We lopen door de oude en de nieuwe Bijlmer. Vertrek vanaf metrostation Ganzenhoef, einde station Bijmer Arena.

Wandeling op afspraak of als prive tour van 2 uur (kort) 3 uur (midden) of 5 uur (lang), met pauze en gelegenheid tot (eten en) drinken.
Startpunt: Zuiderzeeweg, bij de tramhalte van lijn 26 (bij P+R Zeeburg, halte buslijn 37).
Eindpunt kort: Zuiderzeeweg tramhalte lijn 26.
Eindpunt lang: KNMS eiland, Azartplein (veerpont terminal, halte tram 7, halte bus 43, 65).
Uitgifte van verrekijkers en (historisch) kaartmateriaal bij lange wandeling.
Prijs: kort € 25 p.p. , midden €30 p.p., lang € 50 p.p., voor prive tour zie Uurtarief

Het voelt landelijk op het pad op de dijk. Er is riet, gras, hier en daar een groepje negentiende- eeuwse dijkhuizen en veel water. De dijk is het rustige middelpunt van een cirkel met aan de omtrekken historische dorpsgezichten en grootschalige bouwactiviteit. Een fascinerende tegenstelling tussen oud en nieuw. Lees verder…

• Op de grens van stad, land en water

Wandeling op afspraak of als prive tour van 2 tot 2,5 uur met gebruik van de metro, prijs p.p.: €25 excl.vervoer, minimum aantal personen 8, voor prive tours zie Tarieven prive tours

Amsterdam groeit met 1000 inwoners per jaar. Nieuwe woningen moeten worden gebouwd maar beschikbare woningbouwgrond binnen de gemeentegrenzen is zeer beperkt. Soms biedt samenwerking met aangrenzende gemeenten uitkomst. Vaker is Amsterdam bezig om eigen stedelijke gebieden te verdichten. In het zuidoosten vinden we twee voorbeelden: de deels voltooide wijk Amstelkwartier (een verdichting van de groene Amstelscheg) en iets verderop, in de gemeente Diemen, het deels voltooide Holland Park. Van dit voormalige kantorenpark uit de jaren ’70 maakt de veel gevraagde architect Sjoerd Soeters een plan dat opvalt door een dichte, halfhoge bebouwing met een gevarieerd uiterlijk gelegen aan grachtjes en afgewisseld met torenaccenten.

Vertrek 10.00 uur vanaf Amsterdam CS, eindpunt het strand ter hoogte van Santpoort, afstand enkele reis 31 km. Prijs € 50 p.p., incl. koffie en broodjes, excl. Fietshuur (fiets zelf regelen), vereist minimum aantal deelnemers 5.

Geniet van een unieke, rustige, groene en cultuurhistorische fietsroute van Amsterdam naar de kust. Met een prachtige apotheose in de Kennemerduinen en op een verborgen strand. Wij nemen onderweg een pauze met koffie en broodjes en maken tussendoor wat korte stops voor info over de bezienswaardigheden. Na de verpozing op het strand en in de Noordzee kan ieder zelf kiezen hoe hij terug wil. Met de fiets onder mijn begeleiding, of op eigen gelegenheid met de fiets in de trein vanaf Santpoort Zuid of Haarlem.
Deze fietstocht is voor sportieve mensen die geen moeite hebben met 31 km fietsen en de energie hebben voor de terugtocht. Ik heb het al vaak gedaan. Het is voor hen met een goede fietsconditie heel goed te doen. Zeker omdat de route zo mooi is (en zonder snelverkeer). Op het strand is niets te koop. Wel is er een watertappunt 5 km voor het strand. En een leuke uitspanning op 7 km. Het verdient aanbeveling uw waterfles en eigen eten voor op het strand mee te nemen.

Prijs voor groepen € 20 p.p., voor prive tour zie Tarieven prive tours

Ervaar de unieke architectuur van de binnenstad van Rotterdam: een mix van modernistische wederopbouwarchitectuur, Nieuwe Truttigheid van oa Piet Blom met de kubuswoningen, supermodernisme van OMA en hedendaags werk van o.a. MVRDV. Tijdens de wandeling vertellen de enkele overgebleven historische gebouwen en oude haventjes het verhaal over Rotterdam en zijn oorlogsverleden.

Wandeling van 2 uur, voor groepen vanaf 8 personen of als prive tour
Prijs voor groepen € 25 p.p., voor prive tour zie Tarieven prive tours

De eeuwenoude stad Den Haag is het centrum van de Nederlandse politieke macht, van het koningshuis en van (internationale) diplomatie. Op hoger gelegen door de zee afgezet zand ligt het 13e eeuwse Binnenhof, decor van intriges en macht. Het Binnenhof wordt omgeven door tuinen, een jachtbos en door stadspaleizen aan een groots plein gevuld met rijen dikke lindenbomen. Op een steenworp afstand ligt op lage turfbodem het dorp van het dienende volk: smalle stegen rond een het oude stadhuis en een kerk. De veelzijdige wandeling voert tevens langs de nabij gelegen moderniseringen en uitbreidingen zoals de 19e eeuwse Passage, het stadhuis van Richard Meyer, de ondergrondse trampassage van Rem Koolhaas, De Residentie van Krier en het cultuurgebouw Amare van o.a. Jo Coenen.

Wandeling van 2 uur, voor groepen vanaf 8 personen of als prive tour
Prijs voor groepen € 25 p.p., voor prive tour zie Tarieven prive tours

Utrecht was een Romeins castellum aan de Rijn. Het groeide uit tot de grootste en belangrijkste stad in de Noordelijke Nederlanden in 1550. Utrecht was de enige stad met een kathedraal, de Domkerk. De priesters waren kanunniken die leefden in een kapittel. We gaan langs het aanzienlijke huis Zoudenbolch uit 1467, woonhuis van een kanunnik. We bezoeken de Domkerk en een voormalige katholieke schuilkerk, Maria Minor, nu een bar. Aan de grachten met de typisch Utrechtse werven bekijken we middeleeuwse patriciershuizen. We gaan het oude postkantoor binnen, nu een bibliotheek. Ook bekijken we de getransformeerde stationsomgeving: de gedempte Catharijnesingel is weer open, het winkelcentrum Hoog Catharijne, de stationshal en stationsomgeving kregen een veelzijdiger en opener aanzien.